| Resumo: | : O projeto propõe reconstruir a geografia histórica de Varginha-MG na transição dos séculos XX e XXI, utilizando metodologia retrospectiva baseada na Geografia Histórica (ABREU, 2000). Serão realizados trabalhos de campo (Serpa, 2006) e levantamento documental objetivando identificar e analisar eventos técnicos, políticos e econômicos que moldaram a geografia urbana da cidade no referido período. A chegada da ferrovia em Muzambinho impulsionou mudanças políticas, econômicas e sociais, especialmente com a Proclamação da República, a transição ao trabalho assalariado e a migração, fatores fundamentais para o crescimento urbano da localidade. O estudo evidencia elementos paisagísticos ainda presentes, como patrimônios históricos e estruturas ferroviárias, mostrando a influência do passado na identidade urbana atual. O estudo também discute os desdobramentos dos eventos sociais no tecido urbano e na morfologia do meio técnico da cidade. O referencial teórico contribui para compreender como o passado moldou o presente a partir do espaço geográfico, considerando-o um conjunto indissolúvel de sistemas de objetos e sistemas de ações. Ademais, as técnicas nos indicam como o território tem sido usado (Santos e Silveira, 2001), permitindo, por meio de periodizações, fazer uma Geografia do passado, ou seja, reconstruir a espacialidade de uma sociedade situada em outro tempo.” (Alves, 2011). A análise de documentos históricos e os trabalhos de campo indicam que é possível compreender o uso social e político de Varginha-MG ao longo do tempo, reconstruir sua geografia histórica e identificar elementos técnicos, ações e usos preservados na memória da cidade. Além disso, os materiais produzidos pela pesquisa podem despertar o interesse da sociedade pela realidade local.
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| Referência 1: | ABREU, Maurício de A. Construindo uma geografia do passado: Rio de Janeiro, cidade portuária, século XVII. GEOUSP, Espaço e Tempo, São Paulo: USP, p. 13- 25, 2000. |